Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Компания "Усть-Луга" Валерий Израйлит на презентации проекта строительства паромной переправы "Усть-Луга - Калининград - порты Германии". По его словам, затраты на организацию системы энергообеспечения составили 300 млн. рублей. В.Израйлит сообщил также, что 22 февраля руководители компании "Усть-Луга" и Октябрьской железной дороги (ОЖД) обсудят генеральную схему транспортного обеспечения портового комплекса в Усть-Луге. Протяженность железнодорожных путей, необходимых для обеспечения проектного грузооборота Усть-Лужского порта (35 млн. тонн грузов к 2010 году), должна составить около 56 км. Сейчас, по словам В.Израйлита, в Усть-Луге действует внутренняя система железнодорожного сообщения, которая позволяет обрабатывать 1 млн. грузов ежегодно.
Медиановости
21 января 2002 10:00